玉树专业铺车底塑料板_康特板材_拉煤车专业铺车底塑料板

**高分子量聚乙烯UHMWPE有较低的摩擦因数（0.05～0.11），专业铺车底塑料板防粘板，故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，UHMWPE的塑料摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下，它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，拉煤车专业铺车底塑料板，在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。**高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更多的运输车辆车厢。

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LDPE板－PE软板(是高压聚乙烯板)此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工.

LDPE板广泛制造铁路基板，批发专业铺车底塑料板，衬板，车厢底板等.

长度:5.4米，玉树专业铺车底塑料板，5.6米，5.8米

长度宽度也可按车厢的大小定作。

高密度聚乙烯板（HDPE板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。不仅该产品像PP板等也适用这一些范围。

康特板材有限公司专业生产用于自卸车车厢底板的HBG50高分子聚乙稀PE板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、较低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。

广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐

蚀性物料的运ˇ输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸

车不干净需要人工清理等缺点。