聚乙烯的自润滑性、不粘性、在日本和欧洲广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。这样可以使其不与泥土、泥浆等粘连,以此节约能耗,提高作业效率。
车厢衬板具有很强的耐磨性能,能减少装载货物对车厢的磨损,这种衬板的耐磨性能是普通车厢钢板的7倍。 **高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性,很好的解决装载货物的粘结现象,大大提高了工程的工作效率。
这种衬板有**高的耐磨性,聚乙烯车厢衬板**板防粘,其耐磨性能是钢铁的6倍,聚乙烯车底卸土净板,能有效保护车厢。 这种衬板还有他的一项重要的性能:自润性,它能够使车厢润滑,防止潮湿的粉尘,煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,大大提高工程车厢的工作效率和成本。
聚乙烯车厢滑板底板衬板性能:具有韧性高,抗拉,耐磨性能好等特点。在化工,服装,包装,食品等领域有广泛应用。可进行填充,安阳聚乙烯车厢衬板,阻燃,改性,表面可压花,磨砂。表面平整,聚乙烯车厢怎样不粘土,光滑,具有抗冲击性高、韧性高、抗拉、抗低温、耐磨性能好等特点。在化工、建筑、机械设备行业,广泛用于制作冰球场的围板和煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等.